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石油光滑油的用量占總用量90%以上，因而光滑油常指石油光滑油，首要用于削減運(yùn)動部件外表間的沖突，一起對機(jī)器設(shè)備具有冷卻，密封，防腐，防銹，絕緣，功率傳送，清洗雜質(zhì)等效果，首要以來自原油蒸餾裝置的光滑油餾分和渣油餾分為原料，光滑油首要的功能是粘度，氧化安定性和光滑性，它們與光滑油餾分的組成密切相關(guān)，粘度是反映光滑油流動性的重要質(zhì)量指標(biāo)，不同的使用條件具有不同的粘度要求。
光滑。
發(fā)起機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果一些沖突部位得不到適當(dāng)?shù)墓饣瑫l(fā)生干沖突，實(shí)踐證明，干沖突在短時(shí)間內(nèi)發(fā)生的熱量足以使金屬熔化，構(gòu)成機(jī)件的損壞乃至卡死(許多漏水或漏油的轎車呈現(xiàn)拉缸，抱軸等毛病，首要原因在于此)，因而有必要對發(fā)起機(jī)中的沖突部位給予杰出的光滑，當(dāng)光滑油流到?jīng)_突部位后，會粘附在沖突外表上構(gòu)成一層油膜，削減沖突機(jī)件之間的阻力，而油膜的強(qiáng)度和韌性是發(fā)揮其光滑效果的關(guān)鍵，但是又不能用量過大，因?yàn)榱窟^大時(shí)會發(fā)生平方關(guān)系的阻力，對轉(zhuǎn)速影響極大，所以在用量上要特別注意。
冷卻。
燃料在發(fā)起機(jī)內(nèi)焚燒后產(chǎn)光滑油生的熱量，只有一小部分用于動力輸出以及沖突阻力耗費(fèi)和輔佐組織的驅(qū)動上，其他大部分熱量除隨廢氣排到大氣中外，還會被發(fā)起機(jī)中的冷卻介質(zhì)帶走一部分，發(fā)起機(jī)中剩余的熱有必要排出機(jī)體，不然發(fā)起機(jī)會由于溫度過高而燒壞，這一方面靠發(fā)起機(jī)冷卻系來完結(jié)，另一方面靠光滑油從氣缸，活塞，曲軸等外表吸收熱量后帶到油底殼中散發(fā)。
光滑油的功能及要。
(1)適合的粘度和杰出的耐溫功能光滑油的粘度關(guān)系到發(fā)起機(jī)的起動性，機(jī)件的磨損程度，燃油和光滑油的耗費(fèi)量及功率損失的大小，機(jī)油粘度過大，流動性差，進(jìn)入沖突面所需時(shí)間長，燃料耗費(fèi)會增大，機(jī)件磨損增大，清洗及冷卻性差，但密封性好，粘度過小，不能構(gòu)成牢靠油膜，不能堅(jiān)持光滑，密封性差，磨損大，功率下降，所以粘度過大，過小都不好，應(yīng)當(dāng)適合，發(fā)起機(jī)光滑油應(yīng)用的工作溫度規(guī)模很廣，在300℃左右要求它有滿足的粘度確保光滑，在0℃以下，乃至-40℃時(shí)要求它有滿足的流動性，以確保順利起動，所以要求粘度特性和耐溫性好。
(2)清凈渙散功能好光滑體系發(fā)生的油泥等污垢過多時(shí)會從油中分出，構(gòu)成機(jī)油濾清器和油孔阻塞，機(jī)油的流動性差，活塞環(huán)粘著，燃油油耗增大，功率降低等現(xiàn)象，為避免上述毛病，有必要要在光滑油中添加油溶性的清凈渙散劑，清凈渙散劑首要分為金屬型清凈劑和無灰型渙散劑，其中，金屬型清凈渙散劑能避免活塞環(huán)槽中的油泥沉積，對活塞環(huán)區(qū)的清凈才能好，獨(dú)自使用時(shí)稱為清凈劑，無灰型清凈劑對避免環(huán)槽中的油泥才能差，但促使油泥在油中渙散的才能強(qiáng)，有時(shí)獨(dú)自稱為渙散劑，兩者好復(fù)合使用。
(3)杰出的光滑性發(fā)起機(jī)使用的大都是滑動軸承，并且要承受很大的負(fù)荷，如主軸承為5"10MPa(汽)和10-20MPa(柴)，連桿軸承為7-14Mpa(汽)和12-15MPa(柴)，單個(gè)部件更可達(dá)到90MPa，發(fā)起機(jī)光滑油在高負(fù)荷，高壓的條件下，有必要有杰出的光滑性。
(4)酸中和性好燃油尤其是柴油中，含有很多的硫成分，焚燒后發(fā)生的酸性氣體與水結(jié)合構(gòu)成硫酸或亞硫酸等溶液，這些酸會對發(fā)起機(jī)內(nèi)的金屬發(fā)生腐蝕，因而要求光滑油具有很好的與酸中和才能，削減焚燒發(fā)生的酸性物質(zhì)對發(fā)起機(jī)的危害。